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沈海复线泉州段今日12时开通洛江到福州缩短40分钟

发布时间:2021-01-20 16:18:55 阅读: 来源:洗地机厂家

闽南网12月30日讯 今天中午12时,沈海高速公路复线莆田仙游至南安金淘泉州段(简称沈海复线泉州段)正式建成通车。昨日,海都记者提前体验了这条35.34公里长的高速路。视野开阔,美景不断。方便快捷之余,多桥梁、多弯道、多纵向标志标线、长隧道、宽应急车道等特点,带来了不一样的驾车体验。

途经白石格隧道,全长4787.5米

【体验】

3.8米应急车道 保障出警和救援

昨日上午11点,从洛江北(罗溪)驶入高速,路面一尘不染,各种交通安全设施、绿化带、交通标志、标线已全部完成,具备通车条件。

高速路穿山越岭,穿梭于各大村庄,美景跃入眼底,美不胜收。放眼望去,双向6车道的高速公路路面黑白相间,视野开阔。微风习习,蓝天白云,沿途景观错落有致,一幅美丽的现代交通冬景图铺展于眼前。

高速路位于山区丘陵地带,桥梁多、弯道多、隧道长、纵向标志标线多、应急车道宽是其最大特点。

从莆田交界处往南安方向行驶,连遇3座桥梁,行驶到弯道时,路面都标有纵向标志标线。泉州高速交警五大队郑警官说,这种标线可形成视觉错觉,让司机感觉路面变窄,下意识减速通过。车子继续前行,遇到其中一个隧道——白石格隧道,全长4787.5米,隧道里的标志标线和通风设备等皆已完成。

3.8米宽应急车道是该高速的一大特点。郑警官说,沈海复线泉州段全线按准6车道设计,运行管理按4个车道进行,路两边应急车道变得比较宽,为救援、出警提供了有力保障。此外,每隔约5公里,就可看见路边设有港湾式的临时停车带,方便过往司机应急停靠。

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【便捷】

洛江北部到福州 缩短40分钟车程

3.8米宽应急车道是该高速的一大特点

据悉,沈海复线泉州段全路段共设罗溪、乐峰、梅山和亭川枢纽4处互通立交,两个隧道——白石格隧道(全长4787.5米)和狮山隧道(全长1073.5米),洛江北(罗溪)、南安乐峰、南安梅山3个通行费收费站、罗东1对服务区。

沈海复线泉州段的开通,大大方便安溪、南安北部、洛江北部来往莆田、福州的市民,从洛江北部到福州只需1小时20分钟,可缩短40分钟车程。目前福州、仙游市民驱车前往泉州,大多通行沈海高速,沈海高速复线泉州段通车后,可从福州南高速出入口进入福永高速,经沈海高速复线莆田段,而仙游人民经龙华高速出入口进入泉州段,前者2小时可到达泉州,后者只要不到半个小时就可到达。(海都记者 董加固 黄谨 实习生 曾龙风 通讯员 庄爱萍 黄颖 文/图)

相关报道:

沈海高速复线泉州段今日通车 南安北部、安溪地区可直达厦门和福州

海复线泉州段行车指南

南安梅山收费站:位于南安市梅山镇灯埔村和罗东镇罗溪村交界处,收费站出口距罗东镇政府5.6公里。

南安乐峰收费站:位于南安市乐峰镇潭边村,收费站出口距乐峰镇政府约1.7公里。

洛江北(罗溪)收费站:位于洛江区罗溪镇三村村,收费站出口距罗溪镇政府3.6公里,距马甲镇仙公山风景名胜区22公里。

泉州网-泉州晚报讯 (记者李凯龙 通讯员黄颖 庄爱萍 林泳坤 林真真)沈海高速公路复线莆田仙游至南安金淘泉州段(简称沈海复线泉州段)今日正式通车,今后,安溪县、南安市和洛江区北部的车流通过沈海复线泉州段前往福州、厦门。昨日,在泉州高速交警支队民警的带领下,记者先行体验,为市民献上行车指南。

南安北部上高速更方便

沈海复线泉州段起于莆田市仙游县与泉州市洛江区交界的虎头山,顺接沈海高速公路复线莆田段,经洛江区罗溪镇、南安市乐峰镇、罗东镇、梅山镇、金淘镇,终点位于金淘亭川连接金安高速公路,在亭川设置枢纽互通与泉三高速公路相接,实现交通流转换,线路里程为35.34公里。全路段共设罗溪、乐峰、梅山和亭川枢纽4处互通立交,洛江北(罗溪)、南安乐峰、南安梅山3个收费站、罗东1对服务区。

沈海复线泉州段大大方便了南安梅山、乐峰、罗东等北部地区的交通,这里的居民可以快速、方便地从家门口上高速公路,安溪则可以直上福州,合理分流沈海高速公路的车流量。

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沈海高速复线泉州段几乎没有大的上下坡,通行顺畅。 (李凯龙 摄)

乐峰到厦门可省40分钟

沈海复线泉州段的开通将缩短南安北部、安溪等地到福州、厦门的时间和距离。如从乐峰镇到厦门,以往走省道307线,从金安高速南安金淘收费站上高速公路,经金安高速,到厦门收费站下高速公路,全程约115公里,用时约1个小时40分钟;而沈海复线泉州段开通后,乐峰镇居民可就近从南安乐峰收费站上高速公路,沿沈海复线泉州段经亭川枢纽互通至泉三高速,经张坑枢纽互通到南石高速,经西锦枢纽互通到沈海高速,从厦门收费站下高速公路,全程约110公里,用时约1小时,可节省40分钟。

而从安溪到福州市区,以往要从金安高速安溪收费站上高速公路,经亭川枢纽互通转至泉三高速,经张坑枢纽互通转至南惠高速,经草埔园枢纽互通转至沈海高速,从福州南收费站下高速公路,全程约223公里,用时约2小时;而沈海复线泉州段开通后,可从金安高速安溪收费站上高速公路,经沈海复线泉州段、莆田段、福州段,从福州南收费站下高速公路,全程约175公里,用时约1小时40分钟,可节约20分钟。

多临水临崖须按限速行驶

沈海复线泉州段全线按准6车道(隧道内按6车道)设计,设计行车速度100公里/小时,隧道80公里/小时。民警介绍,出于安全考虑,最右的一个车道预留为应急车道,宽3.8米,市民可不要认错,行车时应在一、二车道行驶。

据泉州高速交警支队五大队筹备组交管科相关负责人郑及介绍,沈海复线泉州段所经之处多为丘陵地带,因此全程共有白石格和狮山2个隧道,35座桥梁。桥梁多,因此整条路较为平直,几乎没有大的上下坡,但桥梁处也多为临水临崖地带,车辆一定要按照限速标准行驶。

行驶中,记者看到一种特殊的标线——纵向减速带。民警介绍,这种标线紧挨着车道线,呈虚线状,多见于转弯半径较大的地方,这样一来是能够对车辆起到提醒减速的效果,另外,视觉上也使得车道变窄,让驾驶员自觉减速慢行过弯。据了解,乐峰出口至梅山出口为700多米长的大转弯路段,途经车辆请注意。

高速交警提醒 全程35公里 须注意纵向减速带

记者从泉州市交通委获悉,今日中午12时,沈海高速公路复线莆田仙游至南安金淘泉州段(以下简称“沈海复线泉州段”)正式通车。这条高速路有什么特点?该怎么行车?行车时该注意哪些事项?昨日上午,早报记者随同泉州高速交警支队五大队民警,提前上路为广大读者探路。(东南早报记者 林志安 陈小芬 通讯员 庄爱萍 林泳坤 尤一艺 文/图)

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【出行变化】

安溪南?洛江 到福厦里程缩短

沈海复线泉州段起于莆田仙游与泉州洛江交界的虎头山,顺接沈海高速公路复线莆田段,经洛江罗溪,南安乐峰、罗东、梅山、金淘,终点于金淘亭川连接金安高速公路,在亭川设置枢纽互通与泉三高速公路相接,实现交通流转换,线路里程为35.34公里。全线按准六车道(隧道内按六车道)设计,设计行车速度100公里/小时。

这条高速路通车后,将大大地缩短从安溪县城、南安北部各乡镇及洛江北部的虹山乡、罗溪镇、马甲镇到福州的距离。同时,也将极大地缩短从南安北部和洛江北部各乡镇前往龙岩、厦门的路程。

安溪?福州

可省20分钟车程

从洛江罗溪到福州,若走万虹路,经马甲镇、双阳镇至南惠高速洛江收费站上高速,沿南惠高速后转至沈海高速到福州南收费站下,全程约200公里,用时约2小时,而如今这里的居民可从洛江北(罗溪)收费站上高速,沿沈海复线泉州段、莆田段、福州段从福州南收费站下高速,全程约130公里,用时约1小时20分钟,可省40多分钟。

从安溪到福州若从金安高速安溪收费站上高速,再转至泉三高速,经张坑枢纽互通转至南惠高速,经草埔园枢纽互通转至沈海高速,从福州南收费站下高速,全程约223公里,用时约2小时;而如今从金安高速安溪收费站上高速,经沈海复线泉州段、莆田段、福州段,从福州南收费站下高速,全程约175公里,用时约1小时40分钟,可节约20分钟。

罗溪?厦门

可省30分钟车程

之前,从罗溪到厦门全程约103公里,用时约1小时40分钟;而沈海复线泉州段开通后,罗溪居民从洛江北(罗溪)收费站上高速,经亭川枢纽互通至泉三高速,经张坑枢纽互通到南石高速,经西锦枢纽互通到沈海高速,从厦门站收费站下高速,全程约118公里,用时约1小时10分钟,可节省30分钟车程。

梅山乐峰?福州

可省40分钟车程

南安梅山到福州全程约228公里,用时约2小时20分钟;而如今可从梅山收费站上高速,经沈海复线泉州段、莆田段、福州段,从福州南收费站下高速,全程约163公里,用时约1个小时35分钟,可节省约45分钟。南安乐峰居民今后经沈海复线泉州段前往福州,也能节省约40分钟的路程。

以往从梅山到泉州市区,走省道307,全程约37公里,用时约55分钟。今日起,梅山居民可从梅山收费站上高速,沿沈海复线泉州段经亭川枢纽互通转至泉三高速,从泉州西、泉州北、泉州南等收费站下高速,全程用时约30分钟,可节约25分钟。

乐峰居民从乐峰收费站上高速,经亭川枢纽互通转至泉三高速,从泉州西、泉州北、泉州南等收费站下高速,全程用时约40分钟。

梅山居民可从梅山收费站上高速,经亭川枢纽互通转至泉三高速,从南安北(省新)收费站下高速,全程约20公里,用时约25分钟。乐峰的居民从乐峰收费站上高速,经亭川枢纽互通转至泉三高速,从南安北(省新)收费站下高速,全程约30公里,用时约25分钟。

梅山居民从南安梅山收费站上高速、乐峰居民则从南安乐峰收费站上高速,然后沿沈海复线泉州段经亭川枢纽互通至泉三高速,经张坑枢纽互通到南石高速,经西锦枢纽互通到沈海高速,从厦门收费站下高速,这样均能比目前走金安高速省35分钟左右的车程。

【路况特点】

35公里路35座桥

每5公里有个港湾式停车带

来自泉州市交通委的数据显示,新开通的这条高速公路线路里程为35.34公里,全线按准六车道(隧道内按六车道)设计,设计行车速度100公里/小时(隧道为80公里/小时)。

高速交警表示,通车后该路段将按双向四车道管理,相比泉州辖区其他高速路,应急车道将更宽,达到3.8米,救援通道和生命通道得到有效的保障;同时,每隔5公里就设有港湾式的停车地带,以利于应急。

记者在现场体验中发现,一路上不断出现高架桥梁,高速交警介绍,该路段为山区路段,总共有35座桥梁,多临水临崖路段。

另外,全线有两个隧道,其中白石格隧道全长4787.5米,为泉州辖区高速路第二长的隧道;狮山隧道全长1073.5米。

【行车提醒】

弯道幅度较大路段

注意纵向减速带

行车途中,记者发现有不少路段的车道两侧,画着连续的白色格子,高速交警介绍,这是纵向减速带,设置在一些弯度幅度较大的路段。

据提醒,在该条高速路上行车时,除了要遵守其他高速公路的安全行车要素外,还要特别留心的就是纵向减速带,“弯道要小心行驶,设了纵向减速带,给驾驶员造成一个路面变窄的视觉效果,看到这个减速带,就是提醒该减速慢行了”。

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闽南网2月3日讯 来自福厦高铁惠安站项目经理部消息,惠安站主体站房建设已完工,整个项目已移交给铁路部门接管。明日,惠安站将投入运营。

惠安站明日投入运营

4日至春节前 两趟动车经停

福厦高铁惠安站项目经理部相关负责人称,惠安站最多可容纳约500人候车,设有两个站台,工程已于前两天完成验收工作,仅剩下站前广场的绿化工程和消防通道仍在施工当中,但这对车站的正常运营不构成影响。目前,惠安站已移交给铁路部门管理。

石雕和影雕是惠安的特色产业,为弘扬传统工艺,彰显地方特色,站房设计者特意在站外墙壁上安装两幅大型石材浮雕,站内则挂置两幅大型影雕作品,成为惠安站站房的最大亮点。这几幅作品反映惠安女劳动的场面,展现惠女勤劳、朴实的精神面貌。

那么,惠安站将停靠多少动车呢?目前,铁路部门尚未下达关于惠安站列车开行的正式文件,“12306订票官网”也暂时未能查询到“惠安站”。

上述该负责人透露,2月4日至春节前,将有两趟动车经停惠安站,分别为福州—厦门和福州—龙岩,目前,具体的经停时间和票价还未公布。

市区到惠安站 可乘K702路公交

交通接驳方面,目前有惠安高铁连接线连接惠安县城与动车站。连接线起点位于县城西苑路与南阳路交叉口,终于惠安站站前广场北侧,途经紫山、螺城两个乡镇七个行政村,全长8.569公里,设计行车速度60公里/小时,双向六车道,从惠安站到县城只需约8分钟。

惠安公交已开通惠安县城至动车站的9路公交专线,往返路线为:县城公交站、二轻大厦、闽运总站、交管大队、东门车站、东门头、东升市场、东南大街、南门头、南安村、饮亭路口、莲坑、油园路口、紫山大桥、仕尾(高铁安置区)、高铁站。首末班发车时间为:早6:20(县城公交站)、晚6:30(高铁站)。线路全程13.5公里,共投入8辆车,前期试运行投入5辆,班次间隔每10分钟一班,试运行期间每14分钟一班。

从泉州市区到惠安站,可坐泉州公交K702路(原210路)(泉州汽车站—黄塘聚龙小镇)。该线路经停客运中心站、城东片区、华侨大学、黄塘镇政府等多个地点,终于惠安站旁的聚龙小镇。全程票价5元/人。泉州汽车站:首班7:00、末班18:50;每20~25分钟一班;黄塘镇政府:首班8:30、末班19:00;每20~25分钟一班;聚龙小镇:首班6:50、末班18:00,每1小时一班。(海都记者 苏桐轩 谢明飞 文/图)

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闽南网1月30日讯 昨日,泉州市人社局通报2014年用人单位严重违反劳动保障法律法规案件,18家欠薪用人单位被列入典型案件(详见下表)。

18家欠薪企业名单(点击图片查看高清图)

泉州市人社局相关负责人称,这18家用人单位严重违反劳动保障法律法规,侵害劳动者合法权益,个别企业主甚至逃匿失联,致使劳动者工资难以追偿,引发影响公共秩序的事件,造成不良的社会影响。

根据相关规定,对上述单位予以通报,并通过泉州市人力资源和社会保障网、媒体等渠道予以曝光,并列入重点监察目录。(海都记者 曾小琴)

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闽南网1月30日讯 今早6点40分左右,南惠高速东段连接线出口,发生一起严重车祸。满载海沙的农用货车被一辆迎面而来的吊车撞翻,两辆车的司机当场殒命。

有目击者说,吊车当时车速很快,似乎是想抢红灯,结果出了事。吊车上还有2人受伤,货车上有1人受伤。(海都记者 涂传之 黄谨)

车祸现场图

事故现场图

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